综合新闻 太仓郑和公园里看"航海" 7月11日将向游人开放 (2008-07-09 09:10:44) 　　 　　伟大的航海家郑和，给太仓留下了丰厚的人文资源和文化遗产，作为郑和七下西洋起锚地，太仓在长江边新建了一座以航海为主题的公园，7月11日将向游人开放。 　　造园，让人们了解郑和航海 　　驱车从港区南环路穿过滨江大道，便到了郑和公园主入口处。高达7米的标有“郑和公园”的巨石两侧，分别用千层石堆砌而成的叠水池内，喷出了20米宽的瀑布，飞溅的水花唱着歌，跳着舞，仿佛在喜迎各地宾朋的到来。 　　进入郑和公园，扬帆大道两旁各有8根景观灯柱，每根灯柱上都装饰了一幅郑和下西洋的浮雕图案。细细观赏，画面上反映的是600多年前工人造船、物资储备、操场训练、祭拜海神、领诏出海、扬帆起航、出使各国、胜利荣归的场景，看到这些画面，游人便能了解到郑和航海的大概。 　　扬帆大道尽头是中央景观广场，在这个可以容纳千人的广场东侧，建有滨水舞台、大型看台。湖中的音乐喷泉，与巍然屹立的郑和铜像、装饰精美的郑和宝船遥相呼应，工作人员说，音乐喷泉是郑和公园的点睛之作，全长100米，按照“魅力太仓”和“永恒的辉煌”两个主题设计，水柱呈“S”形喷出，喷得最高处高达62米，隐喻郑和波澜壮阔的62年人生。 　　港区管委会负责公园建设的同志告诉记者，郑和公园是太仓加快新港城开发，营造投资环境、集聚人气的重点工程，也是市政府今年的实事工程。7月11日中国航海日将对外开放，施工单位制订了严密周详的工作计划，虽然时间紧、任务重，但施工单位还是想方设法，充实技术力量，配强技术管理人员，增加机械设备，最多时有1000多名工人和100多台机械设备同时施工。 　　造景，铜像宝船独具匠心 　　郑和公园原名“港城之星”，后因郑和从太仓七下西洋而更名，公园占地面积122公顷，是一个以郑和为主题的“体验式”新型综合型滨江公园。已经完工的有主入口广场、音乐喷泉、郑和铜像、郑和宝船，正在抓紧布置的有郑和纪念馆、异域风情区，力争在7月11日基本完成。 　　工作人员介绍说，郑和铜像是由南京晨光机械厂定制的，全部用锡青铜铸造而成，高18米，底座高2.8米，意为郑和身高1.8米，航海28年。打造郑和宝船的木材是专门从马来西亚进口的，这种木材特别坚固，长期浸泡在水中不会腐烂，郑和宝船全长71.1米，宽14.05米，郑和是1405年7月11日首次从太仓出海的。 　　郑和铜像南面是郑和纪念馆，建筑面积2300平方米，整个建筑像是一支千帆竞发的船队。目前，郑和纪念馆已经进入内部设计和布展阶段。 　　郑和纪念馆东侧是郑和林，第一排栽种的是来自郑和故乡——云南省晋宁县的7棵圆柏，后面7排分别栽种了银杏、杨梅、蜜柚、雪松、桂花、枇杷和杜英，记者来到这里时，专程从南京运来的28棵雪松正在搬运下车。工作人员说，云南柏、南京松，代表着郑和航海精神松柏常青。听工作人员说，郑和公园内规划了30万平方米绿地，约占整个公园40%的面积。 　　沿河南行，通过巨石桥，游客可进入异域风情区。异域风情区选择了郑和下西洋途经的7个国家和地区的标志性建筑，参照北京欢乐园、香港迪斯尼、杭州休闲博物馆和苏州乐园的相关建筑设计，根据异域风情区的地形地貌，桥西狭长地带是各国民居，以木色为主色调，屋顶用浅褐色瓦，局部用草顶。桥东是宫廷建筑，以偏红偏蓝偏黄的暖色调为主，屋顶选择层次感强、色彩好的油毡瓦。异域风情区建筑面积3300平方米，等到全部装修完成后，游人可以在这里体验这些国家和地区的风土人情，还可以品尝美味佳肴。 　　造山，创下三个国内第一 　　郑和公园的最南端，是连绵1.5公里的人造山脉。郑和公园项目技术负责人说，整个人造山脉有11座山体组成，主峰高46米，等山体停止沉降后把潮音阁造成起来，游客就可在此登高远眺长江了。 　　据这位负责人称，人工造山存在山体外移、地表沉降和土方运输等三大难题，其复杂程度远远超出了建造高楼的技术难度。郑和公园的人造山脉，创造了三项国内第一：一是山体堆集地基处理方式国内首创，由南京理工大学教授级高工宰金珉、刘加才等人引进了美国成熟技术；二是在冲积平原上堆山体的高度是国内第一；三是国内首家考虑环保和生态因素的人造山，160万方土绝大部分用的是上海隧道工程的废弃土和电厂的废煤渣，浅表层是郑和公园开挖河道的废土，表层是郑和公园开挖河道的熟土。 　　人造山脉很复杂，在堆46米高的主峰山体时，施工人员先打入25米和30米规格的塑料排水管，把地下水排到砂垫层，然后在砂垫层上填8米深的泥土砂石，压实后打入管桩，浇筑混凝土筏板。关键部位完成后，再开始连续堆土。山体逐渐增高后，施工人员还铺设了一条500米长的便道运土。 　　太仓港经济开发区港区管委会负责人说，郑和公园是太仓新港城的一张新名片，相信郑和公园的落成，定会给参加2008年中国航海日活动的嘉宾，带来一份惊喜，留下深刻印象。（苏州日报）